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最新!周冠宇经历惊魂一刻后发声:我很好,是“人字拖”救了我

3日晚进行的F1英国大奖赛正赛,起步阶段,中国车手周冠宇与拉塞尔相撞发生严重事故。周冠宇赛车倒着滑出赛道,赛会出示红旗中止比赛。

据阿尔法·罗密欧车队最新消息,周冠宇目前意识清醒,没有严重伤情,他正在赛道的医疗中心接受评估。

目前撞车事故原因,也正在调查中。

骇人的事故后安然无恙

“人字拖”再次立下大功

据周冠宇后车加斯利的视角,当时,拉塞尔拐了过来,加斯利避让不及,撞到了拉塞尔,后者失去对赛车的控制,又撞到了周冠宇的赛车。当场,周冠宇的赛车就飞起来了,最终一路翻滚,反向滑出赛道,翻过围栏冲向看台!

周冠宇的赛车被撞翻

哪怕是F1的赛场,这样的事故也是相当让人揪心的。因为看上去,周冠宇受到了很大的影响,好在这样的专业赛事,各方的保障都不错, 特别是Halo(人字拖)系统再次立下大功。阿尔法罗密欧体育总监BEAT ZEHNDER接受了德国天空体育现场采访时表示:“我目前还不太清楚周冠宇的情况,我知道他已经下车,并正在被送往医疗中心。他应该没有大碍。”阿尔法罗密欧官方也发文表示,周冠宇意识清醒,他能说话,正在医疗中心接受检查。

周冠宇的赛车被撞翻

此前的2020年11月29日F1巴林大奖赛,哈斯车队的车手格罗斯让的赛车冲出赛道发生爆炸,却奇迹般生还。这离不开F1赛车运动发展至今的全方位安全措施保护。

从20世纪50年代直到2017年,F1赛车座舱都是裸露、开放的,即车手头部暴露在座舱外,这意味着能保护头部的只有头盔。而在300公里的时速下,仅有头盔的保护是远远不够的。2018赛季以来,随着各车队相继推出新款赛车,人们惊奇地发现,今年的赛车与以往任何一个赛季都不大一样:新车座舱前被国际汽车运动联合会要求强制性地装上了一件黑色的“人字拖”,FIA官方予以美名——Halo(光环)。

周冠宇意识清醒

已在社交媒体发布消息报平安

Halo由直径为50毫米的钛合金制成,三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方,尽管Halo的质量只有Shield的1/3,不超过7千克,但是能够承受住116千牛的垂直、46千牛的侧向冲撞产生的压力, 最高可以承受一辆12吨重的双层巴士的重量。这也许就是钛合金最大的优势所在——超轻却耐撞。为了普及Halo系统,国际汽联几经周折,但是依然有很多人认为这套系统是鸡肋,而且奇丑无比,就像夏天大家穿的人字拖一样。虽然Halo系统样子不够酷,而且有点遮挡视线,可是效果明显。

HALO系统因为它的长相,被车迷戏称为“人字拖”

像格罗斯让的事故,时速300km/h下撞击障碍物并爆炸起火,如果没有Halo,他早就晕厥过去了,根本不可能自己从火里爬出来。在1974年F1美国大奖赛,同样是冲出赛道,同样是刺穿赛道护栏,年轻的奥地利赫尔姆斯·科因尼格就没格罗斯让有Halo的保护。他肩部以上被坚硬的护栏撞得粉碎,永远献身给了F1赛车事业。

科技的进步让赛车运动变得更加安全。不少专业人士表示,“Halo是F1历史上最伟大的发明。”

值得一提的是,周冠宇是中国历史首位一级方程式赛车正式车手,而且迎来F1首个赛季的表现相当不错,作为阿尔法·罗密欧竞速车队的一员,周冠宇在本次英国站排位赛晋级Q3,连续3站排位战都超过了自己的队友博塔斯。应该说,周冠宇走的每一步,都在创造中国车手的历史。

最新消息显示,周冠宇已被送往医院,且意识清醒,他还在社交媒体发布消息报平安。

红星新闻记者 胡敏娟

编辑 包程立返回搜狐,查看更多

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